发货成本可以从这几个维度进行考量：包装尺寸、包装重量、发货地和收货地、额外的保险服务，以及关税和其它进口税费。
常用的策略是提供固定运费。这种策略有个最大的优势，即可以尽量确保你不会对客户收取过高或过低的运费。如果产品线非常标准，产品的尺寸和重量没有太大差别，固定运费就是最佳选择。然而，若销售的产品尺寸和重量各不相同，固定运费往往会让你的工作变得复杂且效率低下。
我们上面提到过，在东南亚，单一国家的单一业务线，市场空间往往不够大，所以在东南亚打出来的团队，进一步国际化发展的意愿和能力往往比较强，我们可以称为“二次出海”的能力。
「新出海」是进行全球资源优化配置，战略目标也可以是用好海外的资本（如一些新能源公司在中东获得融资），可以是节省人力成本（如一些中国公司招聘多一些印尼、越南人，减少国内的一些岗位），还可以是用好海外的智力资源去提升产品的设计感、品牌感等…
read more 从我观察到的情况看，去东南亚创业的团队，最好是有建制的一个团队，而且其中主要成员在国内有相关行业经验，这样的团队成功概率大一些。
这些困境或挑战背后，本质的原因在于，创业团队普遍需要补足对目标国家市场用户的深度把握和理解，去努力把业务经营做深。
欧洲经济学家理查德·鲍德温曾在其著作《大合流》中，对两次全球化浪潮进行了描述：
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漠叔，中国食品报，郭站长，K总相互联动，聊食品添加剂，盘锦蟹，红薯粉，预制菜的内容
一个人的决心是誓言，一群人的决心就是希望。而我身边有这种强烈愿力的人，可以说数不胜数，我们确实被大家出海的决心震撼到了。
在这种变化之下，我们看到像律所、咨询公司等合规服务商们正在加速出海。
在中国的带动下，跨境贸易将为电子商务的未来注入新动力。随着地理界线的逐渐模糊，真正有价值的企业将能跨越国界，接受全球市场真枪实弹的残酷考验。出手得卢的企业将能乘利席胜，重写游戏规则；而悻悻而归的组织则需重构战略，静待时机。